アウターで巡航

 もう3年半も(まったり)自転車乗りをやっている私ですが、恥ずかしながらつい最近気が付いたことがありました。

今の今までフロントトリプルギアの自転車しか乗っていなくて(一時期ロードはダブルでしたが)、 フロントはスモールの32Tだろうとラージの42Tだろうとほぼセンターに入れっぱなし。

アウターなんかいらないんじゃないの？ って言われそうなくらい使ってませんでした。それも最近までorz

で、ちょっと前に走っているときに、なんとなくアウターに入れて走ってみたらなぜか調子が良い。 ランドナー&私としては結構速い32、3km/h、75rpmくらいのペースでも普通に巡航することができた。  センターでこのくらいの速度だと90rpm以上回していないと維持できません。

同じようなギア比があるのになぜアウターのが調子良いんだろう？

↑の事に気が付いたので、ちょくちょくフトントを変速して色々組み合わせを試してみてます。  加速時にセンター*6速(15Tにして回転上がったらアウター*5速(17T)という感じに変えると丁度良い繋がり方をしてくれました。

ちょっと気になったのでギア比を出してみました。(12-27T  9Sスプロケで

(クランク1回転でのホイールの回転数)

だいたいフロントを変速してもスプロケ2枚分しかギア比が変化しないんですね。 センター15Tから14Tでもアウター17Tでもギア比がほとんど変わらない(ﾟдﾟ)

だとすると、 これにトップ側かロー側にギアを増やした11速にすれば現在のアウターとセンターのギア比を一枚のチェーンリングだけでだいたいカバーできるわけですね！ (爆

しかし、これでなぜ進み方に違いがでるんだろうか？自転車って謎。頭の中も謎。